Gran Canaria

Charterfeber

Når samtlige passasjerer klapper idét flyet treffer rullebanen. Når en slesk, solbrun svenske med sidecut og hentesveis ønsker deg «hjärtlig välkomna» og geleider deg bort til rett buss før du rekker å si Gran Canaria. Når bussen er lyseblå og spiller Star-Tour sangen idét sjåføren starter motoren, og de sleske svenskene står og vinker til deg når du triller ut av parkeringsplassen. Når det første som møter deg på det lokale minimarkedet er VG og Dagbladet, Mills majones og Maarud potetgull.

Det er da det virkelig går opp for deg. Du er på charterferie. Reising for nybegynnere.

Blant bleikfeite nordmenn i Crocs og pastellbanden fra Notodden eldresenter, trakk vi ned gjennomsnittsalderen betraktelig. Da sykkelturene i fjellet var særdeles lange og krevende, ble resterende timer og dager tilbragt på sykkelsetet langs promenaden i Maspalomas. Grenen turistslalom ble født, og varierte i vanskelighetsgrad ettersom hvor lang reaksjonstid hver enkelt turist hadde. Kveldene ble tilbragt med tanter og dovendyr på Hotel Baobab, et afrikainspirert femstjerners hvor khakibukser helt ned til bakken var påkrevd under middagen.

Hjärtlig välkomna!

IMG_1917

En bleik, men ikke så feit nordmann tar seg pause fra turistslalomen.

IMG_5042

Sanddynene i kombinasjon med frisk bris bød på sand i håret. Og i underbuksa.

Med et aldri så lite bidrag fra meg (både foran og bak kamera), laga Magnus en liten filmsnutt fra kveldene langs promenaden.

Hej då!

Chira trail

Distanse: 36 km
Varighet: 4,5 time
Stigning: 540 m
Nedstigning: 1785 m

Skjermbilde 2013-12-08 kl. 14.14.04

Beskrivelse: En variert tur med alt fra singletrack, grusvei, konglebonanza og asfalt. Den første delen av turen (som på kartet vises som stipla linje), er den desidert morsomste. Vær obs og hold øynene på stien da det er stor fallhøyde om du skulle finne på å bomme på stien. Enkelte steder er det også veldig løst og steinete. Her er det haisesong hele året, ha derfor ekstra luft i dekkene.

Transport: Fra vår base i Maspalomas tok vi buss nr 18 fra hovedstasjonen ved Faro (fyret nede i sentrum). Som resten av bussene på Gran Canaria, er det slettes ikke sikkert at du får med deg sykkelen i det hele tatt da det ikke er tilrettelagt for det. Du må derfor ikke ta det som en selvfølge, og heller være glad til om bussjåføren tillater seg å samarbeide. Vi gikk av bussen ved Cruz Grande.

Trøtte og fulle av forventning trappet vi opp på busstasjonen en tidlig morgen. Etter en hel del gestikulering med en spansktalende bussjåfør, fikk vi ta syklene inn i bussen og spenne de fast på kæppis-plassen mot at vi tok av forhjulet. Lite visste vi om at reisen opp til fjellene skulle utvikle seg til å bli bussturen fra helvette da vi måtte forsere et hundretalls hårnålssvinger med rimelig kort frekvens. Jeg, som ikke har vært bilsyk siden jeg var åtte år gammel, måtte kaste inn håndkleet fem stopp før vi egentlig skulle av da frokosten kom faretruende langt opp i halsen. Grønn i auan snubla vi ut av bussen og ble sittende i grøfta i lotusstilling i en times tid før vi klarte å bevege oss. Finfin start!

IMG_2016

Knusktørr smalstisykling med et hint av furu. Til tider så tørr at det dannet seg støvsky og hindret sikt til den som sykla bakerst.

IMG_2022

Magnus speider etter alternative ruter. Vi starta turen med å sykle en halvtimes tid i feil retning og på feil sti. Sti er kanskje ikke rette ordet i denne sammenheng da du trengte røntgenbriller og god luktesans for å kunne følge den. Det viste seg at vi (Magnus) hadde tatt av et kryss for tidlig, så sykkelstien etter noen meter utvikla seg til å bli en klatrerute gradert 5+. Davidsenkompasset var dermed oppfunnet, og er omtrent like bra kalibrert som kompasset til Jack Sparrow i Pirates of the Caribbean.

IMG_2025

Jeg var første mann ut til å pungtere. Magnus gjorde det samme ikke mange minuttene etterpå. Ved å fylle mer luft i dekkene, klarte vi oss resten av turen uten å bli avbrutt av slangebytting og ufrivillige pauser.

IMG_2028

Det var formidabel utsikt hele veien fra topp til bunn. Fjellene på Gran Canaria er undervurdert.

IMG_2030

Det gikk ikke bare nedover, noe som var greit da man blir tidvis sliten i hodet og i hendene av å konstant være superfokusert.

IMG_2052

Halvveis ned til sivilisasjon, og halvveis tom for energi. Det hjalp med påfyll av Oreos.

IMG_2058

Det er viktig å ta seg tid til å nyte.

IMG_2072

Rett før grusvei ble til asfalt, rulla vi forbi en gård med hester og diverse andre dyr med fire bein. Heldigvis var resten av turen asfaltsurfing, så vi rulla rett inn på pizzarestaurant i Maspalomas city før vi satte kursen hjem til hotellet.

Mogán trail

Distanse: 34 km
Varighet: 6 timer
Stigning: 1060 m
Nedstigning: 1324 m

Skjermbilde 2013-12-01 kl. 17.19.49

Beskrivelse: Turen starter i Mogán og ender opp i Puerto Rico. Fra Mogán er det 113 svinger oppover med asfaltvei før man tar av på en tursti og må dytte syklene opp en knaus. Deretter går det straka vegen nedover mot havet med formidabel utsikt hele veien. Stien er varierende og består av både smooth og fartsvennlig singletrack, vulkansk sva og steinete, løs bråkesti. Ruta starter i Mogán (grønt flagg) og ender opp i Puerto Rico (rødt flagg). Ved Tauro deler stien seg, og man har tre valgmuligheter nedover. Mer detaljert kart over dette kommer.

Transport: Fra vår base i Maspalomas tok vi buss fra hovedstasjonen ved Faro (fyret nede i sentrum). Det går ingen busser direkte til Mogán, så man må hoppe på ny buss i forstaden Puerto de Mogán. Man er desverre ikke garantert å få med sykkelen på bussen da det ikke er tilrettelagt for det. Syklister som oss er derfor avhengig av en hel dose flaks og at bussjåføren er i godt humør for at det skal gå i boks. Vær oppmerksom på at bussene slutter å gå tidlig om kvelden, så det gjelder å ikke bruke for lang tid med mindre man ønsker å sykle helt hjem. Denne ruta ender opp i Puerto Rico og bussen derifra går direkte tilbake Maspalomas.

IMG_2093

Det var deilig med en rast etter å ha konsumert utallige høydemetere med asfalterte hårnålssvinger. Man blir dessuten ikke særlig motivert og full av selvtillit av å konstant bli forbisykla av et tyvetalls landeveissusere i kondomdrakt, raske solbriller og bleiebukse. Når de i tillegg har hvilepuls og ikke viser avtydning til å være anpusten, danner det toppen av kransekaka.

IMG_2098

I utgangspunktet skulle vi fortsette å følge denne sideveien opp til toppen av fjellet, men ble pent nødt til å snu da en ingrodd, spansk bondeknøl med pondus og en garantert hemmelig hasjplantasje nektet oss å passere. «No possible» ljoma det mellom fjellsidene mens han peiva febrilsk med armene og signaliserte at vi ikke hadde annet valg enn å svinge på styret og endre retning.

IMG_2105

Ingen skam å snu. I alle fall ikke når det går nedover på tørr susesti.

IMG_2111

Ytterligere høydemetere med asfalt måtte forseres før vi kunne svinge av og kose oss med 40 minutter sykkeldytting med solsteiken rett i skallen.

IMG_2114

Her har stien akkurat begynt å bikke nedover. Magnus har funnet frem susebrillene og nyter godbiten etter å ha klatret over 1000 høydemeter. Like etter at bildet ble tatt og kameraet var stua ned i sekken, kom det plutselig to tilsynelatende lettkledde skapninger gående på stien. Det første jeg observerte var en mann i baris, men det tok ikke mange sekundene før det gikk opp for meg at vedkomne ikke bare var lettkledd, men splitter naken. Kona var åpenbart ikke like komfortabel og gikk med sekken på magen for å skjule det aller helligste. Det ble derfor desto mer utfordrende å holde blikket på stien, så valget falt på å suse rett forbi fortere enn Øystein Sunde rekker å si nudist.

IMG_2120

Her et et av utsiktspunktene. Nede i dalen er Mogán.

IMG_2126

Danseren og styrkeløfteren.

IMG_2130

Rett ved dette punktet delte stien seg i tre deler. Da kun to av stiene var merket av på kartet, valgte vi å safe på den midterste da vi var lite gira på å sykle oss fast og potensielt kunne risikere å måtte bære eller trille syklene ned til sivilisasjonen.

IMG_2145

IMG_2149

Magnus Svosj Davidsen.

IMG_2153

Det siste partiet før vi kom inn på snill grusvei bestod av vulkansk sva med trapper, sprekker og løse steiner. For en nordlending som meg var dette god, men uvant kost. På et punkt fikk jeg sleng og sykkelen valgte å ta en annen retning enn jeg selv hadde tenkt. Undertegnede fikk dermed et hardt og halvbrutalt møte med Gran Canariske steiner like kvasse som den gamle kjøkkenkniven til mor. Resultatet ble derfor skrubbsår og en blå skulder. Heldigvis var resten av turen enkel plankekjøring og vi trilla inn i Puerto Rico i god tid før den siste bussen tilbake til Maspalomas.